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福建有望获批建立自贸区锻造陆台经贸第三引擎dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 04:17:56 阅读: 来源:三轮车棚厂家

福建有望获批建立自贸区 锻造陆台经贸第三引擎

过去一周,资本市场福建板块主要股票均逆市大涨。原因则是一则消息称,海西自贸区近期有望与天津、广东自贸区一同获批。

相对于此前的海峡两岸经济合作框架协议(ECFA)和服贸协议,自贸区可谓陆台经贸的第三引擎。

“我们的方案已经上报到中央了,应该说希望还是很大的。”厦门市一位参与申报的消息人士告诉《第一财经日报》,“福建自贸区最主要的特色就是对台特色,国家对我们还是挺重视的。”

早在去年12月12日,厦门就已上报厦门自贸园区方案,该方案包括厦门本岛以及岛外的海沧保税港区和大嶝岛,面积大约150平方公里。除了厦门,福建其他城市也在积极申报自贸区。今年1月福州市两会期间,就提出与平潭联合申报自贸区的构想。

在这种情况下,福建省政府提出,由福建省统一申报。今年2月,厦门撤回了原有的方案。今年5月,福建省商务厅上报的新方案中,不仅包括了厦门、平潭全岛和福州的江阴的一部分,还加入了泉州的一部分。

在二次申报后,厦门自贸区范围也有所缩小,主要包括综合保税区的海关特殊监管区:象屿保税区、象屿保税园区(含东渡港区)和海沧保税港区,另一块是位于翔安的“两岸新兴产业和现代服务业合作示范区”。

目前尚不清楚福建自贸区将有哪些创新,不过无论是最初的厦门方案还是后来的福建自贸区方案,突出对台自由贸易都是最大的特色所在。

厦门大学台湾研究院经济研究所所长唐永红对《第一财经日报》分析,经贸自由化有多个层次,WTO层面下的经贸自由化是多边的,推进速度和深度也比较受限。目前两岸之间ECFA和服贸协议是区域双边的自由化,相对全球要容易很多,但也受到不少阻碍。相对来说,自贸区是单边自主方式推进的自由化,也是速度最快、层次最高的自由化。

“ECFA和两岸服贸协议都存在不少障碍。在这种情况下,福建自贸区的建设就更加重要。”唐永红说,很多ECFA推不动的东西都可以拿到自贸区进行局部的先行先试。这也是此次福建自贸区能与天津、广东一起推进的关键所在。

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