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合理改进刀具节约成本助力汽车工业发展-【资讯】

发布时间:2021-07-21 16:42:34 阅读: 来源:三轮车棚厂家

刀具是设备的牙齿,刀具工程师是刑警—对问题进行勘察、是法官—对性质进行判断、是牙医—对症状进行诊断、是护士长—对刀具进行护理指导……

江铃车桥厂轮毂外六孔φ16mm孔使用的是知名品牌快换铰刀头,可加工6000件,磨损后孔径偏小,铰刀就只能废弃。现场有5个这样的旧铰刀头--每个原价1510元。因为铰刀圆周的刃是等高的,就可以顺着底孔,不会偏斜,为此,经过计算后,认为可以设置两个偏角,一个是偏移中心,因为刀片是不等分的,这样可以保证张开后刀片还是等分状态(如图一),二是用锲铁胀大铰刀;这样做虽然没有涨芯的好,但加工简单,操作方便。经过改进后,加工良好:可加工4000件以上,根据现有的磨损刀头数量和再调整使用,预计可以一年不用采购铰刀。

转向节主销孔是在U型件的两端,精度高,同轴度严格。孔加工采用的是拉刀加工,拉刀是效率最高的,很适合我单位的大批量加工,但拉刀的修复一直是加工的瓶颈,每月的费用都是发生在刀具不耐用上!最高的一个月采购了5把拉刀,领用费用达到10000元。很多拉刀微小崩刃后无法使用,造成很多浪费。拉刀的修复只提供图纸,没有检验标准,修磨的拉刀质量不能稳定控制,得到的的刀具损坏较多,生产成本不能稳定控制。以前是正向思维,不能解决问题,于是我们从逆向出发:①优化拉刀角度,改变原来的前角参数,将前角加大3°,便于切削,减小切削阻力,降低加工中的零件变形,变形小了,刀具崩齿也少了很多;②制作修磨样板,控制前刀面修磨后的圆弧过渡,并且可以快速检验修磨效果;③将修磨程序规范:必须保证修磨时是砂轮的外圈圆弧磨削拉刀,并保证修磨后有光滑的交叉磨削纹理。修磨质量保证后,产品质量提高,刀具费用降低40%,为企业保质保量,降低成本提供了优良方案。

另外,根据拉刀使用后外径变小就只能报废的情况,又设计新的挤压修磨方式,使得外径小0.015mm而报废的拉刀也起死回生,在以前报废的还未处理拉刀里找出6把,用于修复,加工效果符合要求,节约该工序一个月的刀具费用。

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