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PinoyTravel是如何帮助菲律宾公交产业完成现代化的

发布时间:2020-02-12 21:01:35 阅读: 来源:三轮车棚厂家

每到复活节的前一周,菲律宾城市马尼拉都会上演这样一番景象:大量的人在公交买票点排起长队,然后再提着各种行李等车来,中途还要对付各种“加塞”的人。Au Soriano在成长的过程中总是会见到这一幕,她经常要和家人一起乘坐省级巴士来往于马尼拉和家乡La Union之间。在2012年的复活节前几周,她发现了新的东西:“人们还是和从前一样在车上抢座,不过他们手中多出了新东西,那就是智能手机和平板电脑。”于是她产生了一个想法,如果人们能够在网上预订车票,这种乘车情况是否能有所改善呢?

在这个想法的驱动之下,Soriano成立了一家名为PinoyTravel的企业,这也是菲律宾第一个省际巴士在线订票系统。这家企业也加入了菲律宾著名创业加速器Ideaspace Foundation。

自从2013年正式成立以来,PinoyTravel已经成功扩大了他们的业务范围,除了省际巴士订票之外,他们还为用户提供轮渡和旅店预订服务。不久之后,他们还将推出分销计划,让社区内的便利店也可以出售巴士车票。

努力方向

PinoyTravel一经推出,就受到了大量用户的欢迎,因为这家企业让菲律宾的公交产业走向了现代化,解决了人们生活中一个重要的问题。

在PinoyTravel出现以前,菲律宾的公交系统非常落后,虽然菲律宾人可以在网上预订飞机票,但是如果想要购买省际巴士的车票,他们必须要到车站排队确认行程,然后完成支付,整个过程非常费时费力。

因此Soriano和她得团队决定解决这个问题,并且带着他们的创意找到了Ideaspace。

她表示:“我们的公交售票系统需要提高效率。巴士站应该和机场一样,人们事先在网上预定好座位,然后直接去乘车,而不用花费几个小时的时间去派对买票,能否有座位还要看运气。”

而三年前她在巴士站看到的情况坚定了她的决心,她认为这个市场已经准备好迎接PinoyTravel这样的企业了。人们有需要,也有了智能手机和平板电脑等设备。

她表示,他们已经吸引了中高端用户的注意,这些人现在在跨省出行的时候,都开始喜欢乘坐巴士,而不再驾驶自己的汽车。“我们很幸运在正确的时间进入菲律宾市场。我们现在是这个领域规模最大的企业,而且我们也想要保持这种优势。”

Soriano的成功与良好的时机有一定关系,但是公平的说,她的观察力和职业经验也起到了非常重要的作用。在她投身创业领域之前,Soriano曾在通信产业打拼了超过20年的时间。

随着互联网、智能手机和平板电脑的崛起,Soriano意识到,未来的市场将会越来越数字化。

供求不平衡

然而,菲律宾的很多行业都没有意识到数字化这个潮流。省际巴士就是其中之一。

Soriano透露,虽然市场已经准备好,但是很多巴士公司都不愿意与她展开合作。她表示:“这些企业都害怕改变现状。”

这导致了市场的需求远远大于供给。也就是说PinoyTravel在迎接机遇的同时,也面临着巨大的挑战。

Soriano表示:“总体来看,我们现在只能为用户提供30%的车票预订服务。人们开始接受这种全新的订票方式,这是一个好消息,但是我们还需要与监管机构和巴士公司继续深化合作,让这个比例越来越高。目前我们所有的流量中,几乎一半来自外国游客和在国外打工的菲律宾人,这些人对在线订票的接受程度要比菲律宾本地人更高。”

目前PinoyTravel已经于菲律宾最大的巴士公司达成了合作,这家公司的巴士能够抵达该国最著名的一些旅游景点,例如Baguio、Tuguegarao、Leyte、Iloilo、Davao和Dagupan等。另外一些小型的巴士公司也开始了与PinoyTravel的合作,例如Cherry Bus、Southwest、Jam Liner、Partas和Ohayami等。刚刚进入2015年的时候,PinoyTravel与一些轮渡企业也达成了合作。

目前他们正在于更多的巴士和轮渡企业进行接触。Soriano表示:“人们对在线订票的需求非常高,因此我们需要与尽可能多的交通企业达成合作,满足人们的需求。”

走向数字化

目前这家初创企业正在寄希望于得到政府的帮助,劝说整个巴士行业接受这种数字化变革。对于巴士企业来说,他们非常有必要将整个订票业务进行外包,因为打造在线订票系统并不是他们最擅长的工作。“许多巴士企业都曾经尝试过自己建立在线订票系统。但是在花费了大量的时间和资金之后,他们意识到自己这种做法无法为他们带来营收。”

Soriano举例,菲律宾的一些邻国早已意识到了这一点:“例如马来西亚,巴士公司自己并不出售车票。他们鼓励用户在线订票,或是与一些实体店进行合作,进行车票分销。这样,他们就有足够的经历和资源来对车辆进行维护,以及对司机进行培训。”

Soriano指出,如果菲律宾的监管部门能够为巴士企业提供一些动力,那么这个情况就有可能很快得到改善。Soriano指出:“我觉得现在监管机构将主要经历都放在了惩罚巴士公司的违章行为上了,而不是与巴士公司进行积极地合作,从而改善这个行业上面。”

对于PinoyTravel的下一步目标,该公司计划在今年2月进行融资,目标金额为30万美元。她透露:“很多用户都建议我们开设一个分销门户,所以我们决定在不久后实施这个计划。”

目前PinoyTravel还处于试验阶段,他们计划在未来的工作中行动的更加果敢。Soriano表示:“最糟糕的决定就是犹犹豫豫。当你在一个市场上建立了一家初创企业,决定做新东西的时候,无论如何你都无法对未来进行准确的预测。过度分析和谨小慎微是你最大的敌人。因此我们不想将宝贵的时间浪费在思考和分析上,我们要说做就说。每失败一次,就离成功更近了一点。”

(via TECHINASIA,译|快鲤鱼,转载请注明出处)

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